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朱立倫今天下午前往坪林區合歡活動中心，參加各縣市青年農民聯誼會活動。

關於桃園捷運的票價紛爭，桃園市長鄭文燦今天上午說，票價都是在「前政府」的時候就決定，並指新北市府交通局長吐口水、抹黑。

他強調，這才是桃捷的重要目標，「我想，其他的紛擾倒不必要。」新北市政府的重點是，如何減少通勤族的負擔，提高通勤族的意願，不管是桃園市、不管是新北市、不管台北市，桃捷的服務對象之一，也包含服務通勤族。

記者詢問朱立倫，會不會覺得台北捷運的票價與桃捷相比，桃捷的票價比較貴。尤其，一樣是21公里，台北搭到林口卻要新台幣100元，但是，台北搭到淡水，一樣的里程，卻只要50元。

對此，朱立倫表示，其實最近討論桃捷，所有的目標都是希望大家共同考量通勤族。桃捷有分兩個部分，一個是到桃園機場的，一個是通勤族，是針對於桃園市、新北市、台北市的通勤族。

朱立倫強調，機捷若一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒得不償失，他拜託相關單位應以「更多市民高頻率使用機捷」為目標，而不是以票價收入為最高考量。聯合報系記者祁容玉／攝影
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朱立倫表示，必須要考量通勤族，尤其，在討論與決定票價的時候，大家應該共同為通勤族來考慮，能夠盡量減少通勤族的交通費負擔，提高大家乘

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坐的意願。

新北市長朱立倫今天表示，為台北市、新北市、桃園市的通勤族，一起考量機場捷運的普通車票價，

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是所有市長的責任，希望大家一起努力解決機場捷運的票價爭議。



朱立倫回應，所以，新北市政府一直強調，不

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能只看到機場的旅客，以專門、專屬到機場的直達車價格，來換算各個通勤族的普通車價格，應該要考慮到所有通勤族的負擔，以及與北捷相當的票價。

朱立倫希望北北桃三市政府、公車運輸業者共同檢討，因為，畢竟票價的討論，是大家共同為桃園市、新北市跟台北市的通勤族來考量，「我想，這是我們市長的責任，我們一起來努力。」



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